Четыре подушки безопасности и штатная система стабилизации не помогли Chery Tiggo 2 уйти от нулевой оценки Latin NCAP. Организация опубликовала результат 28 октября. Под общим названием в отчёте объединены Tiggo 2, Tiggo 2 Pro, Tiggo 2 Pro Max и Chirey Tiggo 2 Pro.
Почему сняли баллы за защиту взрослых
Во фронтальном ударе испытатели оценили защиту груди водителя как плохую. Структуру салона и область ног признали нестабильными. Дополнительной причиной штрафа стал выявленный риск возгорания. Сочетание этих проблем привело к потере всех баллов в категории защиты взрослых.
В боковом ударе подвижным барьером автомобиль получил 8 из 8 баллов, а во фронтальном тесте защита головы и шеи передних седоков оказалась хорошей. Удар о столб не проводили: стандартное оснащение не включает боковую защиту головы.
Что произошло с детскими манекенами
Обновлённый протокол 2026 года учитывает десятилетнего ребёнка и взрослого невысокого роста на заднем ряду. У детского манекена десяти лет зафиксированы опасные нагрузки на голову и шею. В боковом тесте у трёхлетнего манекена отмечены выход головы за защищённую область и риск выброса из удерживающей системы.
В итоговые 0% вошли результаты динамических испытаний, проверки установки кресел и оснащения автомобиля. При фронтальном ударе трёхлетний манекен в кресле против хода движения получил полную защиту.
Какие системы есть и каких нет
ESC установлена штатно, как и напоминания о ремнях на всех местах. Автоматического экстренного торможения, контроля слепых зон и удержания в полосе у испытанного исполнения нет даже среди опций. Для задних ремней не предусмотрены преднатяжители и ограничители усилия.
Что это значит
Оценка опубликована для исполнения с четырьмя подушками безопасности, предназначенного для рынка Латинской Америки и Карибского бассейна.