Volkswagen снова вспомнил, что самый дешёвый киловатт-час – тот, который автомобилю не пришлось потратить. Mission Efficiency выглядит как рекордный аппарат, но его задача практичнее: проверить, сколько запаса хода можно получить аэродинамикой, массой и настройками, не увеличивая батарею.