Ford готовит электрический пикап Fathom с двунаправленной зарядкой. По данным Carscoops, автомобиль сможет передавать в домашнюю сеть более 10 кВт переменного тока. О системе также рассказали Autonews.
Инвертор встроят в автомобиль
Батарея выдаёт постоянный ток, а домашним приборам требуется переменный. Преобразование выполняет инвертор. В описанной схеме Ford этот узел находится в самом пикапе, а не во внешнем преобразователе рядом с домом.
Зарядка с учётом тарифа
Для управления обменом энергией предусмотрены зарядная станция следующего поколения Ford Home Power Station и система Home Power Management. Автомобиль будет заряжаться в часы с более низкой стоимостью электричества, а при повышении тарифа сможет отдавать запасённую энергию дому.
Платформа UEV
Сам пикап создаёт команда Ford в Калифорнии. В платформе UEV применяют крупные литые алюминиевые элементы и упрощённую проводку. Carscoops связывает эти решения с задачей снизить массу и затраты на производство.
Что это значит
У системы предусмотрен и резервный сценарий: с дополнительной панелью Ford Home Backup Power Panel пикап сможет автоматически подавать энергию дому при отключении внешнего электроснабжения.