Безопасность автомобиля не заканчивается в момент удара. Audi Q7 заработал пять звёзд Euro NCAP и максимальные 100% в отдельной категории помощи после столкновения. По сообщению Audi от 14 октября, это первый серийный автомобиль с таким результатом в разделе Post-Crash Safety.
Что проверяют после столкновения
В карточке Euro NCAP раздел Post-Crash Safety включает сведения для спасателей, вмешательство систем автомобиля после аварии и возможность безопасно извлечь людей. Q7 получил максимум в каждой из этих частей.
Такой результат описывает не только прочность кузова или работу подушек. После удара возникает новая последовательность задач: сообщить о случившемся, обозначить машину, исключить лишние риски и обеспечить доступ к пассажирам. Для спасателей при этом важна информация именно о той конструкции, с которой предстоит работать.
Экстренный вызов передаёт сведения об аварии
Система Audi connect emergency call способна автоматически запустить вызов помощи после серьёзного столкновения. Кроме обязательного минимального набора данных, она может передавать дополнительную информацию о машине: марку, модель, цвет и уточнённое местоположение.
Euro NCAP отдельно отмечает расширенную информацию о людях в автомобиле и характере удара. Передача таких сведений помогает подготовить помощь ещё до прибытия на место. Это отличается от простого наличия кнопки вызова: оценивается сама поддержка действий после происшествия.
Торможение и доступ к пассажирам
После распознанного столкновения система предотвращения повторных ударов может затормозить автомобиль до остановки. Затем стояночный тормоз удерживает его от откатывания, а аварийная сигнализация включается. Водитель может вмешаться и отменить автоматическое торможение.
При проверке извлечения людей учитываются разблокировка и открывание дверей после аварии, работа при отказе низковольтного питания и открывание замков ремней. Для экстренных служб предусмотрены спасательные карты и руководства с данными о конкретном автомобиле. Эти элементы получили максимальную оценку наряду с системой вызова помощи.
За остальные этапы оценки другие
| Направление Euro NCAP | Результат Q7 |
|---|---|
| Безопасное вождение | 72% |
| Предотвращение столкновений | 77% |
| Защита при столкновении | 88% |
| Помощь после столкновения | 100% |
В независимом заключении есть и замечания. При фронтальном ударе Q7 оценён как довольно жёсткий партнёр для другой машины. Результаты защиты уязвимых участников движения неоднородны: в частности, оценка защиты головы сбитого велосипедиста оказалась низкой.
Что это значит
Достижение Q7 связано с конкретной частью безопасности: автомобиль хорошо подготовлен помогать людям и экстренным службам уже после аварии. Общая пятизвёздочная оценка складывается из нескольких направлений, и максимум в одном из них не заменяет остальные результаты. Здесь важен именно связанный набор решений, от передачи сведений о столкновении до возможности открыть машину и освободить пассажиров.
