Китайские ведомства предложили ограничить использование раскладывающихся и поворотных автомобильных кресел во время движения. Проект также касается дисплеев, дверных ручек и испытаний новых моделей. Обсуждение открыто 10 октября и продлится до 10 ноября, окончательные требования ещё предстоит утвердить.
Кресло для отдыха должно учитывать движение машины
Проект подготовили Министерство промышленности и информатизации КНР, ведомства общественной безопасности и экологии, а также рыночный регулятор. Одна из его задач: проверка новых конструкций до массового выпуска автомобилей.
Для кресел с режимом «нулевой гравитации», поворотом и раскладыванием в кровать предлагается ограничить применение этих функций во время движения. Проверки должны охватывать поведение при столкновении, риск защемления и надёжность механизмов. Положение сидящего пассажира рассматривается как часть автомобильной безопасности, а не только вопрос комфорта.
Дисплеи и управление тоже проходят оценку
Для крупных центральных и пассажирских дисплеев, а также сложных проекционных систем предусмотрена оценка того, насколько они отвлекают водителя. Важны и устойчивость оборудования к столкновению, и работа в экстремальных условиях. Отдельно предложено исключить складные и гибкие экраны.
Официальный обзор проекта предусматривает сохранение физических органов управления для функций, связанных с экстренным торможением и выходом из автомобиля. Для таких элементов нужны заметные обозначения. В перечень обсуждаемых ограничений включены полностью скрытые наружные дверные ручки.
Испытания займут отдельное место в разработке
В опубликованном министерством описании предложений климатическая проверка должна длиться не менее года и охватывать две зимы и одно лето. Минимальный пробег проверки надёжности указан на уровне 30 тысяч километров. В программу входят также испытания конструкций и программных функций.
Сейчас ведомства собирают замечания к проекту. Для производителя это этап, на котором можно уточнить способы подтверждения безопасности новой функции, прежде чем требования станут окончательными.
Что это значит
При проектировании салона больше внимания потребуется не только внешнему виду и числу удобных режимов, но и их безопасной работе в конкретных условиях. Поворот кресла на стоянке и положение пассажира в движущейся машине требуют разных решений. Длительная проверка механизмов, электроники и интерфейсов может стать более важной частью графика подготовки новых автомобилей к выпуску.
