Льготные автокредиты и лизинг остаются в планах Минпромторга после сентябрьской приостановки программ. Об их сохранении заявил директор профильного департамента ведомства Григорий Цыба на форуме автоиндустрии «Для тех, кто рулит». С выступления 22 октября сообщил корреспондент Autonews.
На какие машины направлена поддержка
Цыба объяснил задачу программ ценовым преимуществом отечественных машин перед импортной техникой и менее локализованными автомобилями. Для участия важен не только сам факт сборки в России, но и соответствие требованиям программы.
Инструменты адресованы разным покупателям. Льготное автокредитование помогает физическим лицам, а лизинг ориентирован на юридические лица и разные категории техники. Условия для них различаются с учётом стоимости машин и структуры продаж.
Деньги обсуждают ко второму чтению
Накануне министр промышленности и торговли Антон Алиханов рассказал журналистам, что в первой редакции проекта бюджета на 2027–2029 годы предусмотрен минимально необходимый объём средств. При подготовке ко второму чтению ведомство намерено предлагать варианты увеличения финансирования обоих инструментов.
В конце сентября программы приостановили после досрочного освоения выделенных лимитов. В нынешнем заявлении о сохранении поддержки конкретную дату возобновления не назвали.
Что это значит
Для автомобильного рынка обозначено продолжение двух каналов поддержки спроса: кредита для частного покупателя и лизинга для бизнеса. Следующий содержательный этап связан с бюджетом и объёмом средств. Покупательский календарь при этом остаётся открытым: дата нового старта пока не объявлена.
